I rapporti tra la compagnia aerea Swiss e il suo proprietario Lufthansa si stanno facendo sempre più tesi. Da quando i piloti hanno rescisso il loro contratto collettivo di lavoro lo scorso novembre, sono in corso trattative con la compagnia aerea. Finora si pensava che i piloti rivendicassero principalmente una maggiore prevedibilità degli orari di lavoro. Ora, però, sembra che queste negoziazioni non riguardino solo i turni. Venerdì, il sindacato dei piloti Aeropers ha commentato queste difficili trattative, rendendo pubblico un altro punto di contesa. A quanto pare, i piloti sono insoddisfatti della graduale integrazione di Swiss nella sua società madre. Secondo Aeropers, uno dei motivi principali della lentezza delle trattative è che "Swiss sembra attualmente seguire la strada di Lufthansa e trascurare i valori svizzeri". Anche la cultura aziendale si sta allineando sempre più a quella di Lufthansa, riporta il Tages-Anzeiger.
Non è la prima volta che i dipendenti di Swiss esprimono indignazione per questa crescente centralizzazione, e i piloti non sono gli unici a lamentarsi. Anche il personale di cabina non vede di buon occhio i legami sempre più stretti tra la compagnia e Lufthansa. Da febbraio, nell'ambito del saluto standardizzato ai passeggeri a bordo, i capisquadra sono tenuti a menzionare che Swiss fa parte del Gruppo Lufthansa. Tuttavia, secondo alcune fonti, questa menzione viene regolarmente e intenzionalmente omessa. In contrasto con i piloti, Swiss ha confermato queste divergenze di opinione al "Tages-Anzeiger".
Swiss da parte sua si rammarica che Aeropers abbia sospeso le trattative sul contratto collettivo e afferma di essere disposta a riprendere le discussioni e conta sulla continuità del dialogo e sulla disponibilità al compromesso. Interpellato sul paragone con Lufthansa, Dominik Jäggi, responsabile delle operazioni di volo, ha dichiarato al giornale: "Swiss è a casa in Svizzera. Comunicazione diretta, affidabilità e disponibilità al compromesso sono parte integrante del nostro approccio svizzero per trovare soluzioni insieme". Entrambe le parti sottolineano la volontà di proseguire le trattative. Il contratto collettivo rescisso rimane in vigore fino alla fine del 2026, quindi c'è ancora tempo per trovare una soluzione.







