Se la proposta trovasse la maggioranza in Parlamento, probabilmente i più colpiti sarebbero gli olandesi e i tedeschi che per raggiungere l'Italia utilizzano principalmente il tunnel del San Gottardo. All'inizio di questa settimana, la rivista tedesca "Der Spiegel" ha reso note queste proposte svizzere. Non sono ben accolti, almeno non dai lettori della rivista, come dimostrano i commenti su Facebook all'articolo.
I tedeschi non vogliono pagare una tassa aggiuntiva per attraversare la Svizzera. "Una volta si chiamava banditismo", scrive un utente. Si sente spesso dire che la vignetta autostradale svizzera è già abbastanza costosa. "Un turista che deve pagare la vignetta svizzera per tutto l'anno, anche se viene qui solo due volte all'anno, è già abbastanza punito", ha scritto un utente di Facebook.
Per questo motivo alcuni tedeschi chiedono contromisure, come ad esempio l'introduzione di un pedaggio per gli stranieri sulle strade tedesche. "L'UE dovrebbe, come segno di ringraziamento, far pagare la cassa a tutti i cittadini svizzeri quando attraversano la frontiera."
Sono quindi accesi gli animi nei confronti degli automobilisti svizzeri che guidano sulle autostrade tedesche. "Credo che anche gli svizzeri potrebbero pagare una tassa di iscrizione per le loro gare automobilistiche sulla A81", scrive un utente. Un altro aggiunge: "Le auto svizzere dovrebbero essere soggette ai limiti di velocità svizzeri sulle autostrade tedesche". E anche il turismo dello shopping è nel mirino. Le proposte spaziano dall'abolizione dei rimborsi IVA all'introduzione di una tassa su questo tipo di turismo, che nei fine settimana assedia le città vicine al confine.
Dei giuristi dibattono inoltre se sarebbe applicabile un'imposta limitata agli stranieri o se la Svizzera avrebbe problemi con l'Unione Europea (UE). Alex Erath, professore di trasporti e mobilità presso la Scuola universitaria professionale della Svizzera nordoccidentale, ha lanciato l'allarme sulla "Sonntagszeitung".
Un pedaggio del genere sarebbe "discriminatorio nei confronti dei cittadini dell'UE" e non può immaginare che l'UE accetti una soluzione del genere. È anche convinto che "se meno cittadini dell'UE attraversassero il San Gottardo, più svizzeri utilizzerebbero il tunnel". Il problema del sovraccarico non sarebbe quindi risolto. L'esperto ritiene che sarebbe più efficace imporre una tassa a tutti gli utenti, anche a quelli provenienti dalla Svizzera. Ma lo scorso maggio, una tassa generale sui tunnel è stata bocciata dal Consiglio nazionale per un solo voto.
