Sia le entrate che le uscite sono rimaste al di sotto degli importi preventivati: da un lato la Confederazione non ha ricevuto alcun pagamento per la distribuzione degli utili da parte della Banca nazionale svizzera, a causa delle ingenti perdite subite da quest’ultima nell’esercizio 2022. D'altro canto, le spese per investimenti sono diminuite notevolmente, perché il budget 2023 prevedeva ancora la linea di credito di 4 miliardi a favore di Axpo Holding AG, credito che l'azienda alla fine non ha richiesto.
Keller-Sutter ha inoltre fornito alcuni dettagli sulle sue soluzioni per risanare il debito. Tra questi: i pagamenti al Fondo per le infrastrutture ferroviarie devono essere ridotti molto più del previsto invece di 150 milioni in meno, saranno 300 milioni. I politecnici federali riceveranno 100 milioni in meno. Il tutto attraverso astute manipolazioni contabili, “senza necessariamente richiedere una riduzione delle prestazioni”, promette il Consiglio federale. Rinviato inoltre un progetto di accoglienza extrafamiliare da 800 milioni.
Al contrario, le entrate devono aumentare, ad esempio attraverso l’imposta sul tabacco, che dovrebbero portare 35 milioni di franchi nelle casse della Confederazione. Si ricorda inoltre che, dall'inizio dell'anno, le auto elettriche sono tassate come le altre (+200 milioni), così come le imprese tramite l'imposta minima dell'OCSE (+400 milioni).
Ma tutto ciò non basterà. “I deficit derivano anche dalla forte crescita nel settore della previdenza sociale, in particolare dell’AVS e della riduzione individuale dei premi, nonché dall’elevato livello delle spese migratorie (+773 milioni nel 2023)”, si legge nei documenti presentato mercoledì.
